Meheen che perde pressione, o non tiene la contropressione
Partite dalla domanda che non costa nulla. La pressione non arriva, o arriva e poi si perde? Osservate un singolo ciclo. Se non sale mai fin dove dovrebbe, è il lato alimentazione. Se sale e poi cala, è la tenuta. Due guasti, due estremità della macchina, un solo test.
Seguitela in quest’ordine
Prima le cause economiche e comuni, per ultime quelle costose. L’ordine è l’informazione.
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Osservate un ciclo e scegliete un lato
Non sale mai: lato alimentazione, cioè compressore, filtrazione, regolatori, CO2. Sale e poi cala: tenuta, cioè guarnizione bottiglia, guarnizioni delle valvole, guarnizioni del circuito, o una perdita nelle tubazioni.
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Non arriva: aria compressa
Una Meheen vuole circa 15 cfm a 90 psi (25 m³/h a 6,2 bar), aria secca e pulita, attraverso un essiccatore e un filtro a coalescenza. Lo schema classico è una macchina che va bene a inizio giornata e peggiora nel corso del giorno: un compressore che non ha più il margine che aveva quando è stato installato, o un filtro che ormai è una strozzatura.
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Non arriva: filtrazione ed essiccazione
Un filtro a coalescenza intasato sembra in tutto e per tutto un guasto di pressione. L’umidità nelle tubazioni danneggia nel tempo i componenti delle valvole e crea guasti intermittenti che sono un tormento da inseguire.
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Non arriva: regolatori e alimentazione di CO2
Leggete alla macchina sotto carico, non al compressore a riposo. Chiedete se qualcuno ha regolato un regolatore di recente e se è scritto da qualche parte. Poi verificate che alla macchina arrivino pressione e portata di CO2 sufficienti, senza strozzature nella linea.
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Si perde: prima le tubazioni
Prima di smontare qualsiasi cosa, fate il test notturno. Mettete in pressione la macchina, lasciatela, tornate la mattina e guardate dove è andata la pressione. Su queste macchine una perdita in una tubazione o in un raccordo è di gran lunga la risposta più probabile, ed è la più economica da sistemare.
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Si perde: la guarnizione bottiglia sulla testa
Se la bottiglia non fa tenuta, la contropressione non può essere mantenuta. Riguarda singole teste, quindi prima di tutto segnate quali.
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Si perde: guarnizioni delle valvole, pneumatica e circuito CO2
Indurite, appiattite, crepate. È il guasto tipico, e sono parti soggette a usura. Poi guarnizioni dei cilindri, raccordi e tubazioni, poi guarnizioni e collegamenti del circuito CO2.
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Cosa vi dice il progetto
Nella sezione di riempimento nulla gira e nulla sfrega, e qui è utile. Non state cercando un gruppo meccanico guasto. State cercando una guarnizione, un filtro, un raccordo o un problema di alimentazione: tutte cose più economiche, più facili da trovare e più probabilmente alla portata della vostra squadra di quanto temevate.
Diteci quali teste, cosa avete escluso, e mandate una foto. Riceverete un prezzo e tempi di consegna reali entro 24 ore.
Se una guarnizione ha ceduto, le altre hanno la stessa età. Vi diremo onestamente se conviene di più un set che un singolo pezzo.
Allora conviene mandarlo a noi
Quali teste, cosa avete escluso, e una foto. Risposta entro 24 ore.
Se riguarda l’intera macchina e il lato alimentazione è davvero a posto, un tecnico troverà il problema più in fretta di un ordine di ricambi.
Le domande che solleva
Di quanta aria ha davvero bisogno una Meheen?
Circa 15 cfm a 90 psi, 25 m³/h a 6,2 bar, aria secca e pulita, con un essiccatore e un filtro a coalescenza.
Bene al mattino, male nel pomeriggio.
Quasi sempre margine insufficiente dell’alimentazione dell’aria o filtrazione.
Dove perdono di solito?
Nelle tubazioni e nei raccordi, più spesso che nelle valvole. Fate il test notturno prima di smontare qualsiasi cosa.
Devo sostituire tutte le guarnizioni o solo quelle guaste?
Se una ha ceduto, le altre hanno la stessa età. Mandate una foto e vi diremo onestamente se conviene di più un set.
L’umidità nelle tubazioni può causare questo?
Sì, e causa guasti intermittenti molto più difficili da inseguire di una semplice perdita. Sistemate prima l’essiccazione.
Diteci cosa fa la vostra macchina
Una foto, una riga su cosa fa la macchina e il numero di serie se lo trovate. Diagnosi gratuita. Risposta entro 24 ore.